26 мая 2020. BaigeNews.kz. Почему на реконструкцию проспекта Кабанбай батыра в Нур-Султане потратят 89 миллиардов тенге, разъяснил председатель правления «КазАвтоЖол» Улан Алипов, сообщает BaigeNews.kz.
«Мы бы хотели разъяснить, из чего сложилась стоимость проекта, порядок определения стоимости и какие решения были приняты в рамках технико-экономического обоснования (ТЭО). ТЭО было разработано акиматом города Нур-Султан и передано АО НК «КазАвтоЖол«, — пишет Алипов в Facebook.
По его словам, согласно ТЭО, общая протяженность реконструируемого участка составила 17,4 километра, а общая стоимость строительно-монтажных работ — 88,9 миллиарда тенге.
По составу работ проект состоит из двух блоков, это дорожно-строительные работы и коммуникации.
1. Стоимость дорожно-строительных работ составляет 45 миллиардов тенге:
— уширение улицы до 6-8 полос – 13,5 миллиарда тенге.
— строительство трех транспортных развязок – 15,4 миллиарда тенге,
— строительство одного надземного и трех подземных пешеходных переходов (по аналогии с переходом возле ТРЦ «Хан Шатыр») – 11,3 миллиарда тенге.
— шесть малых пешеходных переходов – 4,8 миллиарда тенге.
2. Строительство и вынос коммуникаций – 44 миллиарда тенге:
— строительство 26 тыс. п/м ливневой канализации,
— 10 насосных станций,
— 12 тыс. п/м сетей водоснабжения,
— 4 тыс. п/м сетей канализации,
— освещения улицы и электросеть 83 тыс. п/м кабелей,
— 8,7 тыс. п/м сетей электроснабжения 10 Кв,
— переустройство ЛЭП, строительство и модернизация 15 трансформаторных подстанции,
— 16 тыс. п/м телефонной канализации,
— 16 светофорных объектов
— благоустройство, озеленение.
«Данные параметры определены на стадии разработки ТЭО. Согласно подписанным контрактам, подрядные компании разрабатывают проектно-сметную документацию в рамках стоимости ТЭО с прохождением государственной экспертизы, на основе которого будет утверждена окончательная стоимость контрактов«, — пишет Алипов.
По его словам, проект позволит увеличить интенсивность движения, а это, в свою очередь, решит вопрос пропуска транспортного потока.
«89 процентов материалов, которые будут использованы при реконструкции магистрали, будут отечественного производства (кабели, битум, ливневые сооружения, светофоры и т.д.). Также необходимо подчеркнуть, что в работах будут задействованы только казахстанские субподрядные организации, что положительно повлияет на создание рабочих мест для населения. Кроме того, реализация проекта позволит увеличить налоговые поступления в бюджет», — пишет председатель правления «КазАвтоЖол».
При этом реконструкцию столичного проспекта Кабанбай батыра общей стоимостью в 89 миллиардов тенге будут делать на заёмные средства китайского «Эксимбанка». Эту информацию подтвердил пресс-секретарь МИИР РК Мадияр Уакпаев.
Как отмечает Уакпаев, льготный кредит, предоставляемый китайским «Эксимбанком», привязан к юаню, сумма определена в размере не более 2,06 миллиарда юаней, ставка — 2 процента годовых.
«Срок возврата кредита — 20 лет, при этом первые пять лет будут выплачиваться только проценты. Всего в рамках проекта планируется провести модернизацию и техническое дооснащение девяти автомобильных и одного железнодорожного пунктов пропуска. Согласно условиям кредитования, строительно-монтажные работы должны осуществляться по паритетной основе 50/50, где лидером должна являться одна из двух предложенных китайской стороной», — объяснил пресс-секретарь министерства.
Источник: baigenews.kz